VORSCHAU: Portimao erwartet die WorldSSP, wo sich der Kampf zwischen Booth-Amos und Manzi, die punktgleich sind, zuspitzt
Die WorldSSP-Saison 2025 wird in wenigen Tagen fortgesetzt, wenn sich die Teilnehmer auf die Achterbahnfahrt der Pirelli-Portugals-Runde in Portimao vorbereiten.
Die Teilnehmerliste der FIM Supersport-Weltmeisterschaft in dieser Saison ist eine der am stärksten besetzten der letzten Jahre, und bei einer so talentierten Liste werden die Fahrer bei den letzten Vorbereitungen auf Runde 2 weiterhin nur durch geringe Abstände voneinander getrennt sein. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) und Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) liegen punktgleich auf Platz 1, während eine Reihe anderer Fahrer dicht dahinter liegen und hoffen, bei der Pirelli-Runde in Portugal die Punkte von Portimao für sich zu holen.
BOOTH AMOS UND MANZI TRETEN IN PORTIMAO ERNEUT GEGENEINANDER AN: Bendsneyder will die Lücke schließen
Die WorldSSP wird mit einem Gleichstand auf dem ersten Platz in Portimao an den Start gehen. Booth-Amos zeigte eine herausragende Leistung und belegte im ersten Rennen den zweiten Platz. Im zweiten Rennen gewann er dann sein erstes WorldSSP-Rennen überhaupt. Manzi erreichte die gleichen Podestplätze, allerdings in umgekehrter Reihenfolge: Im ersten Rennen stand er ganz oben auf dem Podium und im zweiten Rennen belegte er hinter Booth-Amos den zweiten Platz, sodass beide Fahrer mit 45 Punkten gleichauf lagen. Hinter Booth-Amos und Manzi liegt der niederländische Fahrer Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) auf dem dritten Platz, nachdem er in Australien ein durchweg schnelles Wochenende hatte, bei dem er im ersten Rennen den vierten und im zweiten Rennen den dritten Platz belegte. Die bevorstehende Runde in Portimao wird Bendsneyders erstes Rennen auf der Rennstrecke in der WorldSSP sein. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) war in Australien ein Spitzenreiter und hofft, dass er in Portimao an seine Leistung anknüpfen kann. Auf dieser Rennstrecke stand er 2022 bereits auf dem Siegertreppchen.
ALLES STEHT AUF DEM SPIEL: Sechs Fahrer innerhalb von acht Punkten auf Platz 4
Vor Portimao haben mehrere junge Fahrer gezeigt, dass sie das Potenzial haben, um die Podestplätze mitzufahren. In Runde 2 werden sie jedoch versuchen, einen weiteren Schritt nach vorne zu machen, um sich in die Diskussion um den Titel einzubringen. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) hatte in seinem Heimatland beim australischen Lauf der ersten Runde Glück und holte sich drei siebte Plätze, was ihn auf den vierten Platz in der Gesamtwertung brachte. Jeremy Alcoba (Kawasaki Racing Team) vertrat Kawasaki in Down Under gut und in Portimao wurde er in seiner Moto3™-Zeit Dritter. Der Weltmeister von 2017, Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA), kam in Australien nicht außerhalb der Top 10 ins Ziel, und beim Testen in Portimao gehörte er an beiden Tagen zu den Top 3 der WorldSSP. Außerdem ist er hier in der WorldSSP bereits 2018 unter ungewöhnlichen Umständen als Rennsieger hervorgegangen. Marcel Schrötter (WRP Racing) nahm an den beiden Testtagen vom 14. bis 15. März in Portimao nicht teil. In Australien erreichte er jedoch in Rennen 1 einen dritten Platz auf dem Podium, gefolgt von einem unglücklichen Sturz in Kurve 11, der zu einem Ausfall und null Punkten für den deutschen Fahrer führte. Michael Rinaldi (GMT94-YAMAHA) wechselte nach sieben Jahren in der WorldSBK zur WorldSSP und stand in Portugal auf dem World Superbike-Podium, mit dem dritten Platz im Jahr 2023 in Rennen 2. Der spanische Rookie Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) war in Australien auf dem besten Weg zu einem sehr starken Debüt und holte zwei sechste Plätze, bevor eine unglückliche Kollision in Rennen 2 sein Wochenende beendete. Luke Power (Motozoo ME Air Racing) zeigte in der letzten Runde in seinem Heimatland Australien zwei solide Leistungen und wird versuchen, in Portimao auf dieser Erfahrung aufzubauen.
WorldSSP CHALLENGE BEGINNT IHRE SAISON: Carrasco will ihre WorldSSP-Karriere beginnen, QJ Motor ist wieder im Rennen
Die Gewinnerin der ersten Saison der FIM Women's Circuit Racing World Championship, Ana Carrasco (Honda Racing World Supersport), hat sich dem World Supersport-Fahrerlager angeschlossen und freut sich auf ihre erste Runde im Wettbewerb in Portimao. Sie wird sich zum französischen Fahrer Corentin Perolari als Honda CBR600RR-Duo des Teams hinzugesellen. Eduardo Montero wird für das D34G WorldSSP Racing Team auf der Ducati Panigale V2 als Herausforderer an der Seite von van Straalen antreten, sofern dieser für medizinisch fit erklärt wird. Der chinesische Hersteller QJ Motor kehrt für seine zweite Saison in die WorldSSP-Startaufstellung zurück und schickt in dieser Saison zwei Fahrer ins Rennen. Der finnische Fahrer Niki Tuuli (QJ MOTOR Factory Racing) tritt dem letztjährigen QJ Motor-Fahrer Raffaele De Rosa bei, der mit einem 23. und einem 29. Platz abschloss. MMB Racing wird in Portimao einmalig in der WorldSSP-Startaufstellung vertreten sein. Das Team wird vom irischen Fahrer Eugene McManus und dem britischen Fahrer Harry Truelove repräsentiert. Das Duo wird mit den Panigale V2 des Teams antreten.
FAHRER NACH AUSTRALIEN UNFIT: Oettl, Caricasulo und Debise hoffen auf eine triumphale Rückkehr in die WorldSSP-Action
Phillip Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) ist einer der mit Spannung erwarteten Fahrer dieser Saison, da er in der Nebensaison von der WorldSBK gewechselt ist. Leider verzögerte sich sein WorldSSP-Debüt, nachdem er sich am zweiten Testtag vor dem Rennwochenende in Australien eine Verletzung am linken Knie zugezogen hatte, aber er wurde für Portimao für fit erklärt. Nachdem alle drei in Kurve 12 von Phillip Island gestürzt waren, wurden Yuki Okamoto (Pata Yamaha Ten Kate Racing), Glenn van Straalen (D34G WorldSSP Racing Team) und Federico Caricasulo (Motozoo ME air racing) für den Wettbewerb in Australien als nicht wettkampffähig eingestuft. In Portugal wurde Caricasulo für wettkampffähig erklärt, während Okamoto und van Straalen nach dem freien Training in Portugal erneut untersucht werden. Valentin Debise (Renzi Corse) kollidierte in Rennen 2 mit Masia und schleuderte das Paar ins Kiesbett, wobei bei Debise später ein gebrochener rechter Knöchel diagnostiziert wurde. Er wurde jedoch auch für Portimao für fit erklärt, ebenso wie Niccolo Antonelli (VFT Racing), der Rennen 2 in Australien wegen Krankheit verpasste.
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